巧家：70年交通发展跑出幸福“加速度”

　　70年前，巧家县道路交通闭塞，县域内没有公路，人们出行和道路运输十分落后。经过70年的发展，巧家公路建设从一张白纸到乡乡通油路、村村通硬化路以及具有较高服务水平的公路、水路、铁路三维交通运输网络的规划布局。交通的发展变化，在不断刷新人们时空感的同时，也不断地改变着人们的生活。

　　说到交通的发展变化，出行的方式和所消耗的时间最能体现。而对这一点，今年81岁高龄的罗启昆老师深有感触。他1938年出生在昆明，1950年随父亲回到家乡。罗启昆回忆，当年他和父亲是坐车到会泽，然后从会泽出发途经蒙姑、金塘，走路回到巧家的，耗时8天。

　　罗启昆说，蒙姑到巧家这一段全部是在金沙江悬崖边走，稍微脚下一滑，有可能滑到金沙江里边去，或者就摔一跟斗，不死也要受伤。走不动路的有钱人，可以请滑杆抬着走，没钱的就没有办法了。

　　时间来到1952年，初中毕业的罗启昆被保送到昭通师范读书，那时的交通也没有什么大的变化，同样没有公路，没有客车，出行十分困难。因此，当年14岁的罗启昆往返学校只有靠步行。据他回忆，从巧家到昭通一路上要经过5座山3条河1个坝子。

　　1958年，巧家县修建了巧大公路。结束了巧家没有公路的历史。巧大公路通车后的第二年，罗启昆被调到荞麦地塘上村巧二中教书，当时，虽然没有固定的客运，但他们总算可以搭车从巧大公路前往学校。

　　据统计，新中国成立之前，巧家县域内没有公路。新中国成立后至1965年，先后兴修了驿道1200公里，马帮代替了部分人力运输。1958年，巧家县委政府修建152公里巧大公路。经过40余年的发展，巧家的公路不断延伸，到2000年公路里程达到了2372公里，但基本没有硬化公路。至2019年9月，全县共有公路6276.69公里，其中，国道2条135.467公里，省道1条131.145公里，县道12条706.634公里，乡道117条1437.14公里，村道3866.31公里。全县16个乡镇都通了沥青路，180个行政村通了水泥路或沥青路，自然村公路硬化完成1541公里。另外，巧家县还将建设格巧、都香、鲁巧三条高速公路。目前，格巧、都香正在建设中，格巧高速计划今年底通车，鲁巧高速正在进行前期踏勘、调研等准备工作。

　　数据的不断刷新透露着巧家交通的发展变化。如今一条条宽敞平坦的道路延伸到村村寨寨，让百姓出行半径直线增加、小型汽车进入家庭的步伐加快、公共交通的不断发展，都使人们的出行方式越来越多样化。

　　“过去到昆明，我和我父亲从昆明走路下来，用了整整8天。现在就几个小时。等格巧高速一通就更快了，不到3个小时就到了。”罗启昆非常感慨地说。

　　如今，便捷的交通在改变着人们的生活，带来发展的希望，也带来前所未有的获得感和幸福感。　　(陈运红 饶 兵)